مدت طولاني است كه موتورهاي درونسوز بعنوان قلب صنعت تلقي شده و تحقيق، طراحي و توليد هميشه بالاترين توجه متخصصان و محققان را در اين زمينه به خود جلب نموده است. شركت تحقيق، طراحي و توليد موتور ايران خودرو (ايپكو) در سال 1998 ميلادي مطابق با سال 1376 شمسي با همكاري گروهي از متخصصان، محققان و دانشجويان رشتة موتور تشكيل شد تا با استفاده از فناوريهاي پيشرفته، به صنعت خودرو كمك نموده و زمينه هاي استقلال اين صنعت را در ميان ديگر صنايع فراهم سازد. همواره تحقيق و توسعه جزء اولويت هاي اول شركت ايپكو بوده و دسترسي به ايده هاي نو و همكاري با متخصصين بين المللي نيز جزء سياست هاي اصلي آن مي باشد. در اين راستا همايش توانسته با گردآوري طرحهاي اصيل و همكاري با متخصصان در ايجاد و ابداع طرحهاي جديد موجي را در صنعت موتورهاي درونسوز ايران ايجاد نمايد. اولين همايش موتورهاي درونسوز توسط شركت ايپكو در بهمن ماه سال 1378 برگزار گرديد. جدول ذيل تاريخچه همايش موتورهاي درونسوز را نشان مي دهد كه هر دو سال يكبار در تهران برگزار مي گردد.
| شماره |
عنوان كنفرانس |
زمان |
چكيده مقالات رسيده |
مقالات پذيرفته شده |
تعداد حاضرين |
تعداد كارگاههاي آموزشي |
تعداد غرفه هاي نمايشگاه |
| 1 |
اولين همايش سراسري موتورهاي درونسوز |
بهمن 1378 |
67 |
27 |
400 |
2 |
- |
| 2 |
دومین همايش سراسري موتورهاي درونسوز |
بهمن 1380 |
85 |
35 |
600 |
4 |
- |
| 3 |
سومین همايش سراسري موتورهاي درونسوز |
بهمن 1382 |
156 |
50 |
800 |
9 |
16 |
| 4 |
چهارمین همايش سراسري موتورهاي درونسوز |
آبان 1384 |
159 |
63 |
1100 |
7 |
61 |
| 5 |
پنجمین همايش سراسري موتورهاي درونسوز |
آبان 1386 |
242 |
78 |
1381 |
8 |
80 |
بخاطر موفقيت عظيم و حضور غيرقابل تصور علاقمندان در كنفرانسهاي مشروحه بالا، اكنون همايش موتورهاي درونسوز يك رويكرد اجتناب ناپذير و غير قابل انكاري است كه در صنايع موتور، مراكز تحقيقاتي و دانشگاههاي فني حادث شده است. با لحاظ نمودن دستاوردهاي فوق، ششمين همايش موتورهاي درونسوز بمنظور دستيابي به علوم و فناوري روز دنيا و غنا بخشيدن به علم موتور در دانشگاهها و صنعت خودرويي كشور شكل مي پذيرد. از ويژگيهاي اين همايش، كه آن را با همايشهاي قبلي متمايز مي نمايد، برگزاري ميزگردهاي تخصصي راهبردي است كه در آنها راهبردها و سياست گذاري آيندة موتورهاي درونسوز شامل كاهش آلاينده ها و مصرف سوخت خودروها، تعديل سبد سوختي كشور و فناوري توليد و بهبود كيفيت مورد بحث قرار مي گيرد و اميد است در نهايت سند قواي محركه كشور حاصل شود.