• نمایشگاه
  • جهان علوم اسلام
  • Time line

بسم الله الرحمن الرحیم


بهره برداری از موتورهای درونسوز، ضمن آن که موجب خدمات گسترده ای در بخش‌های ترابری و تولید برق و صنایع شده است، به دلیل وسعت آن خدمات در تمام کشورها، چالشهایی را درمورد مصرف سوخت و آلاینده های متصاعد برانگیخته است. این دو دسته چالش عمده به شکل گیری موضوعات تحقیقاتی در سه زمینه منجر شده است:
۱- فرآیند احتراق و بهبود آن ، به گونه ای که بهترین مصالحه بین کاهش مصرف سوخت و تصاعد آلاینده ها حاصل شود. این رده از تحقیقات به اصلاح کیفیت سوخت و حتی روغن موتور و طراحی اتاق احتراق ، انجامیده است.
۲- چگونگی کاهش یا حذف آلاینده های ناشی از احتراق قبل از انتشار محصولات احتراق در جو ، با استفاده از پالایشگرهای مختلف شیمیایی و گرمایی.
۳- تنظیم فرآیند احتراق متناسب با الزامات عملکردی موتور و شرائط پیرامونی آن و راهبردهای کلی انتخاب شده، و نیز کیفیت سوخت.
این زمینه سوم که موثر بر فرآیند احتراق می شود پیشرفتهای مهمی درباره :
الف) تنظیم مقدار هوای تنفسی و چگونگی ورود آن و اثری که در اتاق احتراق بر شکل گیری مخلوط هوا و سوخت می گذارد،
ب) زمان آغاز احتراق و روند پیشرفت آن تا حد تصمیم برای هر چرخه،
ج) مهلت مورد نیاز برای آماده شدن پالایشگاه دود، دربرداشته است.
مدیریت هوشمند موتور امروزه از الزامات عملکردی قوای محرکه است و رسیدن به پیشرفت در این مورد، از تکالیف مهم دست اندرکاران دانش و فناوری نوین موتورهای درونسوز است که هم در صنعت و هم در دانشگاه نسبت به آن تکلیف دارند و پیشرفت فناوری موتورهای درونسوز کاملا وابسته به آن است و این موضوع البته در قالب همکاری دانشگاه و صنعت بهترین دستاورد را می تواند داشته باشد.


سید مصطفی میرسلیم
رئیس همایش

 

• همایش بین المللی موتورهای درونسوز و نفت

تقاضای روز افزون استفاده از وسایل نقلیه در دهه های اخیر از یک سوی و منابع محدود سوخت­ های فسیلی و افزایش آلاینده­ های زیست محیطی از سویی دیگر موجب شده تا تلاش­ های گسترده ­ای در عرصة بهبود عملکرد قوای محرکه و موتورهای درونسوز صورت پذیرد. از طرف دیگر، ارتقاء عملکرد و بهبود مشخصه های زیست محیطی موتورهای درونسوز جز به مدد فناوری های پیشرفته که حاصل نتایج تحقیقات فراوان متخصصان این حوزه است، میسر نخواهد بود.

امروزه گروه های تحقیقاتی متعددی در دانشگاه های کشور با هدف انجام پژوهش در حوزة موتورهای درونسوز تشکیل شده است و در بخش صنعت نیز تلاش هایی جهت بکارگیری دانش های نوین کسب شده، بعمل آمده است. البته گسترش هم افزای فعالیت­ های بخش دانشگاه و صنعت، و دستیابی به پیشرفت های مورد انتظار، نیازمند تقویت سطح ارتباطات بین این دو رکن کلیدی است.

همایش ­بهترین موقعیت برای به اشتراک گذاشتن دستاوردهای جدید به دست آمده از تحقیقات، نیازمندی های اصلی و کنونی صنعت و نیز تبادلات علمی-فنی میان متخصصان، استادان، صنعتگران و دانشجویان فعال است. در همین راستا، همایش های بین المللی موتورهای درونسوز به منظور پاسخ به این نیاز از سال 1378 به همت شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو) به صورت دوسالانه و به طور مداوم برای چند دوره برگزار شد و پس از آن توسط انجمن علمی موتور ایران ادامه یافته است، تا امسال که به یاری خدا با همت اهالی فن، شاهد برگزاری پرشکوه دوازدهمین دورة این همایش باشیم.


 


 دربارة همایش:

همایش بین المللی موتور (ICICE) به صورت دوسالانه توسط انجمن علمی موتور ایران و با حضور گستردة جوامع دانشگاهی و صنعتی فعال در حوزة موتورهای درونسوز از داخل و خارج از کشور مانند آلمان، اتریش، انگلستان و ... برگزار می شود.

در این همایش، مقالات به روز بدو شکل شفاهی و پوستری ارائه می شوند. سخنرانی های کلیدی، ارائه های صنعت، میزگردهای تخصصی-صنعت و کارگاه های آموزشی از دیگر برنامه های این همایش است که در سطوح قوی ارائه می شوند.

به علاوه، شرکت ها و صاحبان صنعت موتور و خودرو داخلی و خارجی به طور گسترده در نمایشگاه های موتور این همایش با آخرین تکنولوژی و دستاوردهای خود مشارکت می کنند.

کمیتة علمی و کارگروه داوری این همایش مشتمل بر متخصصان، استادان، پژوهشگران و صنعتگران فعال از داخل و خارج از کشور می باشد.


اخبار بیشتر »

حمایت کنندگان

 

اشتراک خبرنامه

با وارد کردن نشانی پست الکترونیکی خود جدید ترین اخبار را دریافت کنید.

گالری تصاویر

  • صفحه مجازی اطلاع رسانی همایش